讓股民搶破頭的股票又來了！汎德永業如何成為全球最會賣 ... | 美容美髮公開資訊

2020年9月19日—1.BMW豪華車的代理商汎德永業集團即將上市，9月25日開放新股抽籤，抽到可能現賺20萬元。2.汎德永業蟬聯多年全球最會賣BMW的代理商寶座， ...

全球最會賣保時捷、BMW豪華車的代理商汎德永業集團，將在今年10月，把旗下BMW、Mini及保時捷經銷商，合計一年營收約3百億元的業務包裹上市。還在暖身階段，就讓股民搶破頭。

上市前，9月17日先進行競拍，底價168.22元，對照它18日在興櫃的最高股價384元，差價超過20萬元，導致民眾瘋狂投標，竟然導致證交所網路系統卡卡。9月25日還會再開放抽籤，預料會吸引更資金投入，可能重演和藏壽司一樣，中籤率不到1%的熱潮。

其實，早在十多年前，汎德永業也曾想以總代理的身份IPO，但對照和泰汽車有日本豐田的股權，裕隆日產也有技術原廠日產投資，用股票綁住品牌商，代理權較穩固。

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相對的，曾代理過福斯、奧迪、雪鐵龍、勞斯萊等品牌，卻沒有任何原廠投資的汎德永業，其上市盤算，曾被主管機關打了回票，擔心他們的代理權隨時可能被原廠收回，影響營收及股價。這一次，汎德集團改切出經銷商的身分上市，既獲得主管機關同意，也成為該集團想永保長治久安之道。

過去40年來，汎德能緊抓BMW代理權，靠的就是「最會賣」。汎德永業總經理杜黃旭回憶關鍵戰役之一，是1994年時，台灣銀行的放款利率都在8%以上，他們為了主力產品520系列，史無前例推出低利3%左右的分期專案，差額，則由他們和原廠共同補貼。這一專案，讓BMW從此在台灣站穩領先地位，光520這款車，就賣得比過去多一倍以上。杜黃旭說，經過此役，BMW的能見度愈來愈高，也才開始和賓士併稱「雙B」。

「你說我為什麼賣得好，就是產品對，方法對，」杜黃旭說。「你要原廠支持，你就要commit（承諾）做得到，要拍胸脯。為了避免內傷（指補貼太大、業績不夠會虧錢），就要用力去拚。」

但，BMW原廠有一個不成文的門檻，只要某市場的銷售量達5千輛，就會被放到原廠親自來設立分公司、自己經營的名單裡。而汎德永業在台灣的銷售量不只早已超過5千輛，2011年更突破1萬輛，已蟬聯多年全球最會賣BMW的代理商寶座。

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