關廟鳳梨之子賣螺絲全球10大車廠都是他客戶 | 美容美髮公開資訊

2019年7月5日—當時是螺絲螺帽的黃金年代，台灣被稱為「螺絲王國」，螺絲工廠裡機器喀嚓喀嚓彷彿印鈔機，同業們一個股本、一個股本的賺，他為了研發這項 ...

鳳梨田在向陽的山坡上，不到十分鐘我們已經滿頭大汗。吳榮彬卻一臉習慣，在田裡穿著灰撲撲的球鞋走動，嘴上碎念：「今年卡熱，鳳梨提早收，不知道價格甘會落（台語：會不會掉）……。」

吳榮彬是全球車用扣件市占率前五大的恒耀董事長，扣件俗稱螺絲，包括福斯、賓士等國際前十大車廠都是恒耀客戶，也讓它成為上櫃鋼鐵股王。2018年起美中貿易戰、全球車市衰退，明明有很多事該擔心，他卻蹲在田裡煩惱著鳳梨價格。

●小檔案＿恒耀

成立：1988年營收：2018年108.4億元地位：全球車用扣件前5大廠員工流動率：1.38%家族持股：70%

「我的根在這裡啊。有個大廠在緬甸買了30甲地問我欲去嗎？我說：免！我留在台灣就好。」他一口濃重台南腔台語夾雜英文：「你若是不upgrade（升級）只好往人工便宜的地方去，若是upgrade才能布局全球。」

他始終很堅持。當年就是為了「upgrade」，讓剛創業的他吃足了苦頭。

1988年，原本是三星五金廠長的他，離職創業，為了不跟老東家打對台，他不做六角螺絲螺帽等標準品，鎖定特殊的焊接螺帽開發，這項技術極難，當年他在三星時無法突破，整個亞洲也都沒有廠商做焊接螺帽。

對手大把賺，他卻做冷門貨慘賠「大家都做一樣的，有一天穩死啊」

當時是螺絲螺帽的黃金年代，台灣被稱為「螺絲王國」，螺絲工廠裡機器喀嚓喀嚓彷彿印鈔機，同業們一個股本、一個股本的賺，他為了研發這項冷門技術，卻一年虧掉1650萬元，連老東家都看不下去，勸他回來當廠長，他卻拒絕。

「大家都做一樣的，看起來很好，總有一天穩死啊！」堅持走不同的路，是父親的鳳梨田教他的事。他的父親吳振益是關廟第一代鳳梨農，極盛時期曾擁有30甲的山坡地，年產30萬顆鳳梨，人稱「關廟大鼻仔」。

但是一窩蜂搶種，果賤傷農，也遇過一斤1元的歹年冬。「我爸爸跟我說，你做什麼都好，就是別務農。」他看多了家鄉產業起落，記得父親的話，認定只有困難、沒人願意做的事，才是有希望的路。

一個17個人的小廠，他要顧生產、開模具、掃廁所、還天天跑3點半，銀行借完，再...