法拉利、藍寶堅尼都用彰化避震器 | 美容美髮公開資訊
2016年1月5日—但林俊宏卻常看到,國外品牌客戶還沒開口,「台灣公司就自己砍自己,代工價格愈來愈低。」不甘屈居二線製造商,林俊宏自告奮勇跟品秀橡膠總經理林正雄說 ...
四年來,巨大的青天白日滿地紅國旗,在拉斯維加斯舉行的美國汽車電子及改裝車零配件展(SEMA)出盡風頭。
最近一屆在二○一五年十一月舉辦的SEMA,還出現了主辦單位最後一天不僅拒絕中國業者要求撤下台灣國旗的要求,反而邀請掛上國旗的改裝車在市區遊行,轟動了改裝車界。
SEMA是全球最具份量的改裝車展,只有入圍前十五大風雲車才能在拉斯維加斯市區遊行。是誰讓青天白日滿地紅旗揚威SEMA?答案是入圍這一次風雲車,全球最多超級跑車使用的改裝車避震器品牌AirREX。
來自彰化,AirREX母公司品秀橡膠專門生產避震器零件,因為不想只做代工、忍受微薄利潤,○七年自創AirREX,投入改裝車市場。
努力八年之後,今天全球每十輛頂級改裝車的避震器,就有一輛是AirREX做的。在超跑界中,如法拉利、藍寶堅尼等頂級車款,AirREX都是市佔率最高的品牌,高達四分之一是使用AirREX做的氣壓式避震器。
連美國已故動作巨星保羅沃克到NBA傳奇球星哈德威,也都是AirREX的客戶。《汽車性能情報誌》(Spec R)主編李奕甫說,國外品牌進口的避震器,一套八萬台幣就已經是頂天。但AirREX依照車款做出的避震器,一套可以從十萬買到一百萬不等,AirREX創辦人林俊宏表示。
廣告一家來自彰化的零件廠,為什麼要自創品牌,還要在SEMA掛上國旗?
避震器王國 命運卻不如荷蘭
這要從避震器的產業生態說起。
全球避震器有兩個王國,一個是荷蘭,另一個是台灣。
但兩個王國的命運卻大不同。台灣專門生產低價避震器,而荷蘭專攻頂級市場。
「兩邊成本差不多,但掛上荷蘭品牌,一個可以賣到四、五十萬,台灣只能賣一、兩萬,而且常常收不到錢,」林俊宏感嘆。
原先,AirREX的母公司品秀橡膠,就是汽車避震器供應鏈之一。他們所生產的空氣彈簧,是避震器重要的零組件。
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