汎德獨佔BMW半世紀就靠「四角哲學」 | 美容美髮公開資訊

2016年5月10日—市場活絡，從賓士到奧迪，愈來愈多進口車品牌直接在台灣設立分公司接手市場，作為代理商的汎德，又是如何突破重圍，創造銷售成績？從原廠、顧客、經銷商 ...

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今年初，德國慕尼黑吸引全球汽車迷的目光。鉑金色的BMW概念車伴著藍、白色相間的燈光，駛進會場，歡慶它的百歲生日。這個百年大廠，依舊展現它的活力。

地球另一端的台灣，和BMW緊繫近半世紀的總代理「汎德」，也在銷售和營收上展現它的活力。去年，汎德創下銷售一六二五六台BMW新車的佳績，較前年成長一三．七％，這也讓汎德去年營收達四一六．八億，穩坐汽車銷售、修理類排行第二名。

但近年來，台灣進口車市場競爭極為激烈。尤其，二○○二年台灣加入WTO、關稅下降後，進口車數量以驚人速度成長。根據交通部統計，去年，近四成進口新車滿街跑，較十年前增加近三倍。市場活絡，從賓士到奧迪，愈來愈多進口車品牌直接在台灣設立分公司接手市場，作為代理商的汎德，又是如何突破重圍，創造銷售成績？

從原廠、顧客、經銷商，到售後服務端，「四角哲學」讓汎德至今仍屹立不搖。

這背後的核心是「同步德國、在地經營」。簡單八字，也是汎德四十三年的堅持和心血。一九七二年前後，台灣進口車代理，一時百家爭鳴。該年底，「德國BMW轎車汎德獲總代理權，將自明年起進口供應」，幾字佔據報紙一隅，也開啟了近半世紀，由汎德創辦人唐誠打下的汽車代理帝國。

時至今日，當年百家爭鳴的代理商紛紛退場，汎德卻仍能稱霸一隅，甚至每當德國原廠推出新車，也多能同步在台灣上市。「這代表我們被原廠認同，」汎德執行董事杜黃旭說。

但要取得認同可不容易，「代理商就是這樣，一開始（原廠）當然會存疑，」杜黃旭表示，「但我們要證明只有我們做得到。」

哲學一：爭取原廠信任

證明的關鍵之一是銷售量。「要實際，承諾的量就要做到，做不到就不要答應，這也是多年來和原廠的信任基礎，」杜黃旭說。因此，汎德深入觀察台灣市場，調整引進車款和數量。例如，台灣停車位有限，顧客買車往往希望能滿足家庭需求，引進雙門車的數量相對少。

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